24日，海内商品期货多数多数飘绿，沪银、玉米跌幅领先，橡胶、苯乙烯、纯碱、20号胶涨幅居前，此中橡胶主力2101合约涨超2%领涨。机构指出，预计橡胶短期内略偏弱，发起回调后的做多时机。
停止收盘，橡胶主力2101合约涨2.63%，报12675元/吨，成交金额565.29亿元。
广州期货以为，当前市场可以总结为在供给增多的预期压力下，需求端又进入消耗淡季，库存压力很大，根本面团体较弱。不外胶价已经位于估值底部，下跌空间有限，预计短期内略偏弱，发起回调后的做多时机。
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自然橡胶近2月涨幅超10% “金九银十”旺季可期
买卖社(100ppi.com)数据表现，8月20日自然橡胶商品指数为32.90，与昨日持平，较周期内最高点100.00点(2011-09-01)降落了67.10%，较2020年04月02日最低点27.28点上涨了20.60%。(注：周期指2011-09-01至今)
买卖社监测的华东地域自然橡胶(标一)数据表现，8月1日宝岛全乳市场主流报价10860元/吨左右，20日主流报价11095元/吨左右，半月左右涨幅2.16%。此中，本月7日左右主流报价最高达11132元/吨，最低为3日的10822元/吨，最大振幅2.86%。由上图可以看出，亲身7月初10089元/吨至今，自然橡胶行情呈一起震荡上行态势，停止20日的11095元/吨，其上行幅度已高达10.34%。
重要因素
新胶推迟、现货胶紧缺。2020年环球特别形势、气候等多因素造成东南亚产区开割时间推迟，质料产量开释迟钝，当前其自然橡胶主产区正处供给增恒久，但据报道，东南亚气候环境并不给力，干旱已往之后进入雨季，且部门产区受到台风侵袭，制约橡胶产量，固然我国质料胶入口量较前期有所提拔，但有预计称，三四序度供给端团体增量有限。与其形成光显比拟，我国海南和云南产区，本年割胶本就频频耽误，又加干旱和虫害，橡胶树出胶量低，当前又因雨季影响，新胶量受到严峻影响，据本地商业商称，云南昆明及版纳地域胶库根本已空，货源告急局面连续。
入口量同比增长，混淆胶大增。中国海关总署8月7日宣布的数据表现，2020年7月中国入口自然及合成橡胶(含胶乳)合计67.7万吨，同比增22%；2020年1-7月中国入口自然及合成橡胶(含胶乳)共计380.9万吨，较2019年同期的362.8万吨增长5%。从上半年的数据来看，2020年1-6月中国入口自然及合成橡胶(含胶乳)共计313.3万吨，同期增长1.9%。从近期的统计数据看，二三季度自然橡胶入口连续增多，而从入口品种来看，尺度胶同比下跌，混淆胶同比大幅增长。此中，数据表现，越南上半年混淆胶出口中国同比增长1.4%，泰国上半年出口量同比降落：尺度胶出口47.73万吨、同比跌33.83%，混淆胶出口90.64万吨、同比大增50.64%；总体而言，上半年中国混淆胶入口154.39万吨，同比增17.5%，而标胶入口量仅57.51万吨，同比跌21.05%。
入口胶库存高、国产胶库存极低。据悉，我国青岛、上海等口岸入口胶连续增长入库，现货入口库库存不停增长；但海南云南本地胶库存不多，国产胶货源连续告急，有消息称，昆明和版纳本地的叫苦根本空了。停止8月21日，上期所仓单和期货库存分别为248180 吨和226130吨，较上周分别增长10548吨、淘汰220吨。据悉，青岛和上海口岸显性库存以及产销区的隐性库存约为110万吨，预计海内自然胶库存量达150万吨左右，华东地域天胶库存依然高企。本月口岸库存高与仓单库存低征象并存。
开工率连续小幅上升。数据表现，停止8月13日当周，全钢轮胎企业开工率为72.80%，环比持平，同比上涨26.33%；半钢轮胎企业开工率为66.27%，环比上升1.17%，同比下跌3.49%。三季度行业形势有肯定好转，需求连续规复；外洋疫情况势严肃仍旧，2020年半年报表现，外洋8家轮胎巨头企业全部亏损，当前我国轮胎出口形势仍不乐观，后期不确定性仍较大。
卑鄙需求渐渐转暖。8月11日，中国汽车产业协会举行信息公布会，正式宣布2020年7月份我国汽车市场最新统计的产销数据。数据表现，7月，汽车产销连续了二季度以来的回暖势头，当月我国汽车产销分别到达220.1万辆和211.2万辆，同比分别增长21.9%和16.4%，此中商用车在货车的强劲拉动下，对团体汽车市场的增长孝敬依然非常显着。据第一商用车网数据，2020年7月，我国重卡市场预计贩卖各种车型凌驾14万辆，环比下滑16%，同比增长89%。1-7月，重卡市场累计贩卖约95.92万辆，同比增长31%。多组数据表现，三季度至今，汽车行业渐渐转暖，天胶卑鄙需求连续增长，固然速率较为迟钝，但金九银十即将到来，行业内对卑鄙需求的旺季仍有较强预期。
行业热门
泰国橡胶保价筹划：据泰国8月18日消息，泰海内阁周二答应了专用于2019-20年第二阶段橡胶代价包管筹划，总付出为24亿泰铢。预计橡胶代价包管筹划将从如今起到11月的某个时间开启，胶片的包管代价为每公斤最高60泰铢。国有农业和农业互助社银行(BAAC)将卖力处置惩罚代价包管筹划。2019年10月，泰国当局答应了橡胶代价包管筹划的第一阶段，预算243亿泰铢，惠及170万胶农，笼罩1700万莱橡胶莳植园。泰国橡胶综合保价步伐第二阶段预提案惠及180万胶农，泰海内阁批240亿橡胶综合保价步伐第一阶段为期6个月。
后市猜测
买卖社阐发以为，2020年特有的库存局域性差别征象仍在连续，国产胶紧缺环境依然严肃，云南本地指标胶未放开的环境下，库存根本清空，青岛、上海等地入口胶不停增长，仓单库存大幅增长。东南亚产胶国当前已是雨季，新胶产出受限，本就耽误的新胶产出将继承耽误，多方预计2020年总体产量减产已成定局。从卑鄙环境看，轮胎企业开工率的连续环比上升和汽车销量的同比大幅增长，表现当前需求不停向好；固然当前北方库存仍旧较高，但对金九银十的消耗旺季，行业内仍赐与精良的预期。从天胶近两月的走势看，冲高趋势强劲，在其重复震荡历程中，仍时不时袒露出后劲不敷的走势。维持天胶后市重复震荡上冲的看法，直至新胶大量上市对代价造成较大打压，但冲高幅度短期不会很大。(泉源：买卖社)
（文章泉源：东方财产研究中央）
