截至3月18日，沿海八省重点电厂合计存煤2441万吨，日耗188万吨，存煤可用天数降至12.9天。正值用煤淡季，电厂日耗不降反增，存煤不增反降；随着新一轮采购的开始，港口煤价易涨难跌。
2月底至4月份，是动力煤需求传统淡季，社会用电需求将呈季节性回落。然而，去年四季度国内经济超预期复苏，工业用电量大增，需求趋向乐观。从电厂数据来看，沿海八省电厂日耗表现不俗；即使进入春季用煤淡季，但南方八省电厂日耗仍保持在180万吨的中高位水平，让人眼前一亮。而从电厂存煤情况来看，进入所谓的用煤淡季，电厂存煤不但没有借机大幅增加，而是出现下降；从最高点3月6日的2638万吨，降至3月18日的2441万吨，直降197万吨。
春节期间，部分工业企业、服务业放假时间较长，用电量增速有所放缓，电厂被动累库；而节后天气转暖，居民用电需求呈季节性回落，煤炭消费淡季效应逐步显现。中旬，沿海电厂日耗出现震荡回落，但随着工业用电的走强，于18日再次反弹，且电厂库存低位延续下降走势；预计大秦线检修之前的电厂抢运即将到来，用户积极行动起来，增派船舶拉运煤炭。
尽管环渤海港口存煤处于中高位水平，但后续市场并不悲观，市场利好因素开始出现。
首先，从本周开始，到港拉煤船舶数量开始增多，环渤海港口每日发运量较上周出现较大幅度增加，港口库存趋稳。
其次，有“煤价风向标”之称的秦皇岛港存煤再次降至553万吨，较3月7日最高点616万吨下降了63万吨，支撑煤价反弹。
