交通运输部将继续巩固开通大动脉的工作成果。
5月11日，国家新闻办公室召开国务院定期举行的物流保障和畅通政策简报会。交通运输部有关部门负责人介绍了物流运输的恢复情况，开放了物流各环节、重要物流节点运行保障措施等问题。
据悉，目前高速公路收费站和服务区已关闭，上海港集装箱日吞吐量已恢复到疫情前的80%以上；；浦东机场和白云机场的货物和电子邮件吞吐量已恢复到60%以上。5月10日，浦东机场货物和电子邮件吞吐量较4月18日增长133%。下一阶段，我们将继续加强对重点地区的调度指导，继续推进各项关键制度和措施的实施，继续跟踪和保障产业链供应链，继续推进救助政策的实施，进一步开放大动脉，畅通微循环，确保交通物流畅通有序。
高速公路收费站和服务区基本关闭。
此前，交通运输部制定了10项措施，确保物流畅通，促进产业链供应链稳定，督促各地取消一刀切的交通控制政策，优化公路防疫站设置和检疫流程，提高车辆检查效率。
交通运输部安全总监李国平表示，在各地区、各部门的共同努力下，货运物流不良等问题得到初步缓解，主要物流运营指标不断完善。
据统计，高速公路收费站和服务区基本关闭；5月10日，与4月18日相比，全国高速公路卡车流量增59%，铁路货物运输和公路货物运输分别增加了5.71%、6.16%和1.12%。主要国际航空港口的货物和邮件运输量增加了约30%，邮政快递业务量增加了约20%。上海港集装箱日吞吐量稳定在10万标准箱内，恢复到疫情前80%以上；浦东机场和白云机场的货物和邮件吞吐量恢复到60%以上。
全国统一通行证已在27个省使用。
李国平介绍，为保证重点物资的顺利高效运输，交通运输部颁发了国家统一的重点物资运输车辆通行证。目前，已有27个省使用国家统一通行证。
交通运输部运输服务部负责人韩敬华介绍，通行证使用范围严格规范，通行证确保重点物资运输，包括医疗防控物资、日用品、政府储备物资、邮政快递等民生物资、农业、能源、原材料、重点工业产品和重点外贸企业物资运输，可由重点物资需求单位和供应企业统一申请。
值得注意的是，并非所有货车都需要申请通行证。韩敬华指出，没有必要申请。申请两端不在疫区，或运输非重点物资的车辆不需要申请、申请和使用通行证。
此外，韩敬华还明确表示，在满足防疫要求的前提下，各地不得以车辆未持有通行证为由限制车辆通行。对于持有通行证的车辆，各地应采取有效措施，确保车辆优先快速通行。
物流配送车辆通行不得随意限制。
韩敬华介绍，上海等疫区的城市配送和邮政快递终端微循环仍不顺畅。交通运输部将推动符合防疫要求的邮政快递配送中心有序复工生产，积极发挥骨干物流企业的专业实力和市场资源，努力解决终端配送问题。
韩敬华指出，邮政快递配送中心、营业网点、快递服务站等物流配送节点在满足防疫要求、严格执行防疫措施的前提下，将有序解封。承担防疫物资、民生物资和重要生产生活物资转移配送任务的，优先解封。符合要求的物流配送车辆不得随意限制通行。
交通、物流等领域1000亿元再贷款将加快落地。
李国平介绍，全国推进税收优惠、社会保障、融资担保九项政策措施，指导充分利用中小企业和个体工商企业救助政策，推出1000亿元贷款交通物流措施，帮助物流企业和卡车司机解决实际困难。
此前，中国人民银行和国家外汇管理局发布了《关于做好防疫和经济社会发展金融服务的通知》，明确将加快向交通物流领域再融资1000亿元。近日，中国人民银行副行长陈玉露也透露，将尽快推出1000亿元再融资，支持物流仓储等企业融资，加强对货运经营者的帮助。
中国银行业和保险监督管理委员会副主席梁涛近日表示，中国银行业和保险监督管理委员会将积极引导和督促银行和保险机构加强包括交通在内的受疫情严重影响的行业的金融资源倾斜。为货运物流保障提供有力支持，合理调整卡车司机汽车贷款、个人住房抵押等还款安排。鼓励保险公司积极发展货物运输保险、道路货物运输承运人责任保险等。
记者注意到,近日,国务院推动中小企业发展领导小组办公室发布的加强中小微企业救助的若干措施也提到,各地要积极安排中小微企业和个体工商户救助专项资金,，加大对受疫情影响暂时生产经营困难的中小微企业和个体工商户的支持力度，包括物流运输企业。此外，还将制定并发布减少港口收费的政策措施，如降低沿海港口导航费。
李国平介绍，上海港是中国最大的集装箱港，确保上海港的正常运行是确保物流供应链畅通稳定的重要环节。交通运输部采取了以下措施：
一是建立水运保通专班。坚持一事一协调，一事一处理，全力协调，确保上海港顺利运行。
二是确保港口全天候运行。提前安排人力，保持港口24小时连续运行。加强冷藏箱、危险品箱库存疏散，保持港口堆放能力和运行效率。
第三，确保上海港外贸航线的船舶运输能力。引导中远航运集团等航班公司增加对上海港附属航班和机舱的投资，增加现货市场在线机舱的预订，确保集装箱容量和机舱，主要提供机舱和航班保障。
第四，逐步疏通公路集运。及时推广应用上港集团电子防疫通行证，及时协调解决集卡通行不畅的问题。目前，上海港集卡进港次数已大幅增加至2万辆以上。
第五，加快水铁改造。充分发挥长三角水网优势，协调内河港和铁路货运站，引导支线船舶和铁路运输班次增加。4月，上海港口水运占港口集中运输的65%，比3月增加13.5个百分点。
李国平最后介绍，4月份上海港集装箱吞吐量为308.5万标准箱，为去年同期的82.4%。1-4月，共完成1534.8万标准箱，同比增长1.8%。5月以来，上海港集装箱吞吐量继续保持良好的恢复增长势头。
