6月16日，宁德时代即将发布CTP池大会上，宁德时代首席科学家吴凯表示，宁德时代席科学家吴凯在2022年世界动力电池大会上表示。
有四大优势的麒麟电池：
1、安全性高：麒麟电池在两个电芯芯的中间加水冷钣，使相邻两个电芯的热传导降低，不会出现热失控；
2、，高压快充可以满足，4C充电并不难，明年可以在市场上看到；
3、由于水冷钣具有缓冲作用，可以大大提高电池寿命；
第四，它高于能量。麒麟电池可以改善使用空间。磷酸铁锂系统具有160Wh/kg的能量密度，三元高镍可以达到250Wh/kg，比4680电池的电量高出13%。
据了解，4680电池是特斯拉的第三代电池产品。去年宣布，单个电池的能量密度约为每kg300Wh。当时，特斯拉宣布4680电池的单能量增加了5倍，整车行驶里程增加了16%，与有极耳相比，功率输出增加了6倍。
维科锂电池公司指出，在今年3月底举行的中国电动汽车百人会议上，吴凯首次提出第三代CTP电池麒麟电池可以比4680系统提高13%。
宁德时代董事长曾玉群在5月初宁德时代举行的在线业绩会议上表示，麒麟电池计划于今年第二季度正式发布。同时，宁德时代也提出了一个新的目标，即2023年大规模生产满足无热传播要求，电池续航里程可达到1000公里，并有望在2025年将电动汽车最重要的两个零件整合成一个大规模生产采用CTC技术的电池底盘组合。
现在，距第二季度结束还有两周的时间，也就是说，未来两周，宁德时代将正式发布麒麟电池。而且吴凯提到的4C充电并不难，明年可以在市场上看到，说麒麟电池需要等到明年才能量产装车。
今年4月，由于疫情的影响，宁德时代的动力电池装机量在一定程度上下降，甚至市场份额也从3月份的50.49%下降到38.28%。
然而，宁德时代在5月份重新崛起。数据显示，宁德时代动力电池装机市场份额在5月份上升了7.57个百分点至45.85%。
从1月到5月的累计数据来看，宁德时代的动力装机量仍然很好，总装机量高达39.10gwh，市场份额47.05%，排在第二和第三位的是比亚迪和中国创新航空，电池装机量为18.77gwh和673gwh。
领先行业的盈利能力。
根据2021年年报，宁德时报的毛利率高达26.3%，净利率高达12.2%。这反映了宁德时报盈利能力全年领先于其他一线动力电池企业，与可比企业相比，销售净利率具有显著优势。
一些研究报告认为，这反映在宁德时报拥有更高的单位收入，以覆盖高质量的下游客户，享受品牌和技术溢价，并涉及更高的附加值环节。同时，优秀的成本控制能力和规模效应也提高了宁德时报销售的净利率水平。
此外，宁德时代动力电池业务的成本控制水平不断优化，动力电池业务的成本控制水平不断优化，其单位经营成本稳步下降。
要知道，2021年动力电池的材料成本大幅上升，在这种情况下，宁德时代仍然可以实现整体的降本，这仍然不容易。
开源证券指出，宁德时代的库存周转时间接近三个月。结合公司今年第一季度的库存余额和原材料价格水平，宁德时报可能在第二季度仍面临一定的盈利压力。然而，在价格上涨和原材料价格受益于上游产能释放的背景下，宁德时报有望迎来利润拐点；通过涨价和降低成本，宁德时报的利润将逐步恢复。
宁德时代最困难的时点或已经过去，开源证券得出结论。
除了即将发布的麒麟电池外，宁德时代仍有许多大品牌。例如，宁德时代还安排了钠离子电池路线，并于去年10月正式发布。据了解，宁德时代钠电池具有能量密度高、充电率高、热稳定性优、低温性能好、综合效率高等优点。
在二级市场上，尽管宁德时代曾经失去了万亿美元的市场价值，但它已经回到了上升的轨道。5月17日，宁德时报以25.76元或5.60%的元或5.60%的价格上涨，以486.06元/股的价格领涨锂电池板块，目前总市值为11329亿元。
