“今年1月至5月，公司月平均销售汽车约80辆。6月份销售车辆140余辆，增长率75%。”四川成都一家汽车销售公司的销售负责人告诉《证券时报》，在车辆购置税减半的优惠政策支持下，6月份到店看车的顾客比上个月多50%或60%，成交量也相当可观。
汽车销售公司的业绩变化是国务院最近发布的《稳定经济一揽子政策措施》的缩影。5月底，国务院部署实施了6个方面的33项稳定经济的政策措施，“对一定排量以下的乘用车减征车辆购置税”其中包括支持政策。
事实上，自6月以来，随着稳定经济政策的实施，投资继续增加，项目建设加快，恢复商业和市场稳步实施，消费潜力加快释放，企业救助有效，市场实体预期改善，经济正处于加速恢复期。
企业生产服务呈现积极修复态势
高频数据显示，国内生产繁荣迅速上升，表现为近期电厂日动力煤耗开始快速上升，石油沥青开工率数据稳步上升。在交通物流方面，公路货运需求稳步缓慢上升，货运流量基本恢复到2020年同期水平，长三角物流运输全面恢复生产，宁波港和上海港吞吐量也恢复到本轮疫情前的水平。
中国物流信息中心分析师胡焓表示，6月份物流业繁荣指数显示，全国物流活动继续改善，物流需求和供应能力稳步提高。分析认为，货运恢复在一定程度上代表了工业部门和部分消费部门需求的恢复。
近日，国家统计局公布的6月份中国采购经理指数的运行也呈现出制造业生产经营的温暖。华创证券研究所所长助理、首席宏观分析师张宇表示，6月份制造业PMI有点超出预期，全面PMI产出指数高达54.1%，反映6月经济修复力度较大。
交通物流的恢复支持工业企业生产销售的改善。大规模增值税退税政策是企业的增值税退税政策“减负”。证券时报记者从国家税务总局获悉，截至6月25日，新的组合式税收支持政策累计增加了新的新的退税、减税和缓税费约2.58万亿元。目前，微型、小型、中型、大型企业存量留抵退税梯度集中退税任务已基本完成。
留抵退税政策的实施将躺在企业账户上“死钱”变成了“活水”，确实增加了企业的现金流。这一政策对前期投资大、资金回报慢的企业最为明显。山东潍坊东送电力科技有限公司负责人表示，光伏项目投资回报期长，需要5左右~6年前，前期需要购买大量电池板、钢构件等原材料，投入大量建设成本。目前已获得240多万元的税款，使企业的生产建设资金更加充裕，发展更加自信。
税务机关相关人士告诉记者，从目前的调查来看，企业主要用于增加原材料采购、投资研发支出、租金等日常经营支出，以及支付账款和工资。财新研究院副院长吴超明告诉《证券时报》，这部分资金对企业资本支出的促进作用可能在第三季度有效。
降低市场主体水电网成本、分阶段降低市场主体房屋租金等政策也在积极实施。记者从许多地方国有资产监督管理委员会获悉，今年该地区国有单位为租户减租的范围远远超过前年。以北京为例，根据市国有资产监督管理委员会提供的最新数据，截至6月9日，该市已有4个.66万家服务业小微企业和个体工商户享受房租减免的实惠，获得约64万元.真金白银帮扶5亿元。
二季度GDP有望正增长
33项稳定经济措施稳定投资，提出6项促进消费的具体措施。自文件发布以来，一些交通基础设施得到了加快。记者从交通部获悉，川藏铁路配套公路项目正在全面加快建设，已完成的投资占总投资的50%，部分项目已完成；新疆乌尉高速公路天山胜利隧道总长22公里以上，实现了1号竖井的连接；世界上最大的拱桥和广西南天高速公路天峨龙滩大桥完成了高精度的合龙。近日，随着浙江温州瓯江北口大桥等项目的建成通车，G宁波至东莞高速公路1523，G1517莆田至炎陵高速，G3011柳园至格尔木高速三条国家高速公路全线贯通，全国骨干路网进一步完善。
交通部副部长徐成光表示，按照适度先进的原则，正在加快川藏铁路和公路配套工程、新西部陆海通道（平陆）运河工程、小洋山北集装箱码头、宁波舟山港航设施和综合交通枢纽等大量战略重大项目。
专项债券对基础设施投资形成有力支撑。据中泰证券研究所统计，今年1日，~6月，剔除中小银行专项债后，新增地方债共发行3964亿元，其中新增地方债发行6148亿元，完成85元.新增专项债发行33927亿元，完成98%.3%。1~6月，新增地方债发行额度完成95.8%。与前两年相比，今年新增债券发行总体进展偏前。国家发改委近日发布《关于进一步振兴股票资产，扩大有效投资的意见》，进一步落实稳定经济的一揽子政策措施。6月29日，国家发改委召开扎实推进项目前期工作，加快重大项目建设电话会议，重新部署相关工作。
33项稳定经济的一揽子政策措施建议稳步增加汽车、家电等大宗消费。汽车工业是扩大国内需求促进消费的关键领域。自6月以来，许多地方通过新车牌和地方补贴进一步促进汽车消费。据《证券时报》记者统计，除了今年上海、天津等城市的新车牌外，自6月以来，深圳和杭州也公布了新车指标的数量。同时，北京、吉林、重庆等地方出台了新车购买补贴、新车更换、支持新能源汽车消费、方便皮卡进城等措施。
5月31日，财政部、国家税务总局发布公告，2022年6月1日至2022年12月31日，自行车价格（不含增值税）不超过30万元.0升及以下排量乘用车，减半征车购税。目前，这一政策已经出台。“满月”。国家税务总局最新数据显示，新政实施第一个月，全国共减征车购税71亿元，减征车辆109.7万辆。
在一系列政策的支持下，乘用车市场销售下滑的势头被逆转。乘客协会数据显示，6月份全国乘用车制造商批发211.1万辆，同比增长37%，环比增长33%；市场零售1922.6万辆，同比增长22%，环比增长42%。
联合会秘书长崔东树用“暴增”用一个词来描述6月份全国乘用车市场零售市场的表现。崔东树说，目前的刺激政策可以支持销售复苏，但政策的启动期一般是消费者不急于买车，所以虽然6月份增量效果突出，但7~8月份会比较平淡，预计四季度效果最明显。
上海市经济和信息化委员会主任吴金城最近也公开呼吁，未来几个月将是消费者购买和更换汽车的最佳时机。以买一辆20万元的新车为例，按政策享受2万元~5万元补贴礼包。
近期政策仍在促消费消费“添柴”。7月7日，《关于振兴汽车流通、扩大汽车消费若干措施的通知》发布。针对新能源汽车市场的地方保护，车辆充电不够方便，二手车市场“小散弱”、交易登记需要优化等问题，提出更有针对性、务实有效的措施。在地方层面，北京最近公布了一系列优化返回北京的政策，分批有序恢复直达北京国际商务客运航班和发放1亿元餐饮券的措施。
中信证券研究部首席宏观分析师程强告诉记者，预计第二季度中国经济可能实现小幅正增长，第三、第四季度GDP预计增实现6%甚至更高的增长率，全年仍将实现近5%的增长率。他认为，下半年稳定增长的一揽子政策将充分释放效果。随着我国部分地区疫情的初步有效控制，为逆周期调整宏观经济政策的实施提供了空间。随着货币、金融、房地产、扩大内需、畅通循环、中小企业救助、稳定就业等政策的形成，稳定增长政策将充分释放效果，帮助经济恢复。
稳定经济的措施有33项，既有锚定短期经济修复的措施“加油包”也有基于长期发展的，“组合拳”。
