A今日三大股指涨跌不一，上证指数下跌00%。深证成指上涨00%.021%创业板指数上涨021%.99%。工业板块涨跌，汽车板块涨跌，电池、航运港、造船板块涨跌，农业、教育、石油板块跌幅居前。汽车板块3.6%、安凯客车、海马、东风汽车(6万6)、小康股份(601127)跌停、中通客车(000957)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)跟涨。
在新闻层面，据财政部网站5月31日消息，财政部、国家税务总局发布了《关于减征部分乘用车购置税的通知》
2022年6月1日至2022年12月31日，自行车价格（不含增值税）不超过30万元.0升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税。本公告所称乘用车，是指主要用于携带乘客及其随身行李和（或）临时物品的汽车，包括驾驶员座位，最多不超过9个座位。
截至今日收盘，小康股跌停，报57.79元/股，换手率为3。总市值7852%.9亿元。网友在股吧表示：“让投资者赚钱的车是好车”，“牛市来了，准备麻袋”，“牛市来了，准备麻袋”牛市来了，准备麻袋，“啊，错过错过”，“为啥没有st”。
6月1日晚，小康股份披露产销快报：2022年5月，新能源汽车销量10452辆，同比增长244辆.04%，今年累计销量33204辆。其中，赛力斯销量5440辆，同比增长1616.09%，今年累计销量13923辆。
小康股份于2022年4月30日披露年报显示，2021年去公司实现营业总收入167.18亿元，同比增长16亿元.归母净利润-18%--.去年同期24亿-17亿元.3亿元，亏损幅度扩大。其中，汽车销售收入1444辆。.19亿元，同比增长18亿元.新能源汽车销售43%；.增长104万辆，收入增长率高达128%.8%，销售和收入所占比例持续上升。年内公司研发投入199%。.营收占119亿元，占49亿元.66%。
小康在公告中表示，虽然2021年新能源汽车销量较去年同期增长，但销量仍处于上升阶段，固定资产、无形资产摊销、研发投资、劳动力成本、营销渠道建设成本增加，导致上市公司股东净利润约14亿元。
从2018年到2020年，小康股份的研发投入分别为4.83亿元，6.51亿元，8.营收比分别为237亿元.39%，3.59%，5.85%。今年，小康股份计划定增募资不超过71%.新能源汽车研发建设3亿元，补充营运资金。
小康股份于2022年4月30日披露一季报显示，公司实现营业总收入51.31亿元，同比增长56%；归母净利润-88%.去年同期39亿-59亿元.33亿元，亏损幅度扩大。
但新能源汽车业务比重持续提升，共销售1.42万辆，同比增长2072万辆.43%。今年3月，赛力斯问界M单月销量3045辆，首月交付即进入20万元以上高端新能源SUV销量排名前十。
今年受疫情影响，汽车工业发展遭遇“逆流”。但从中长期来看，疫情的影响最终会消退。随着新一轮汽车消费刺激政策的密集出台，汽车产业将逐步回归正常轨道。总的来说，中国是世界上最大的汽车市场，生产和销售规模排名第一。虽然近年来有所波动，但保持了稳步增长的发展趋势。2021年，汽车产销分别于2608年完成.2万辆和2627.5万辆，同比增长3万辆.4%和3.8%结束了三年的平台调整期，增速企稳回升。2022年，疫情再次对汽车市场产生重大影响，汽车行业在政策护航下进入周期复苏。
从未来发展的角度来看，过去十年世界汽车产业的竞争格局相对固化，自主品牌难以与老牌汽车企业媲美。但随着全球减碳的深化和汽车产业电气化、智能化的发展趋势，产业格局面临重塑，部分自主品牌有望实现变道超车。在燃油汽车时代，合资/外资企业在动力总成等方面具有技术优势，产品性能优于国内自主品牌。然而，随着汽车革的加快，中国有望成为新的汽车产业中心。
全国许多地方都出台了促进汽车、绿色家电和消费电子产品消费的政策。4月初以来，广东、四川、陕西、湖北、上海等近20个省/直辖市出台了汽车/家电相关产品消费促进政策。其中，新能源汽车是各省市消费促进政策的支持重点。许多地方通过给予消费者购买补贴，加快国家机构和公共设施领域的汽车置换，提高汽车增量指标，增加新能源汽车下游需求。2022年1月至4月，我国新能源（600617）汽车销量同比增长114%；预计随着消费促进政策的出台，新能源汽车需求的快速增长趋势将继续。
财政部、国家税务总局发布通知，减征部分乘用车购置税。2022年6月1日至2022年12月31日，自行车价格（不含增值税）不超过30万元.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
购置税减免政策强劲，短期内刺激燃料汽车销售增长；从长远来看，新能源汽车有望通过产品的持续高速迭代加速渗透。因此，在购置税优惠政策下，我们对今年燃料汽车销售（或业务）的比例持乐观态度，明年新能源汽车销售（或业务）的比例有望加快广汽集团、明信旭腾、星宇（601799）、常熟汽车装饰等汽车（或零部件）企业的发展。
