日前，花旗集团分析师预测称，全球海运煤炭供应将在今年下半年极速缩减，这主要是由于煤矿企业资本投入减少所致。据估算数据，下半年全球海运煤炭供应量约为4.77亿吨，而总需求量达5.8亿吨。这表明煤炭供应量将无法满足需求预期，且大约有3100万吨的缺口。
花旗集团分析师表示，随着全球煤炭行业资本支出的减少，在供给方面，过去几年里煤炭产量一直没有达到预期水平。“2012年，在煤炭企业年资本投入达100亿美元峰值后，全世界煤炭资本支出迅速下降了约80%。目前，煤炭企业年投入资本只有22亿美元，且大多来自全球性煤炭巨头。”
但是，全球煤炭需求量并没有随供应量的缩减而减少。据该分析师预估，今年下半年，印度、日本及中国将成为拉动全球煤炭需求的主力军，预计中国将进口6690万吨煤炭，较上半年上涨1680万吨；日本下半年进口量约为7730万吨，较上半年增长430万吨
无独有偶。近日，澳大利亚矿业委员会也发布报告称，2018年全球煤炭增长需求分布均匀，未来六个月亚洲煤炭市场将维持紧张局面。预计亚洲煤炭需求将从2017年的7.4亿吨增长至2030年的11.47亿吨。
主笔上述报告的分析团队Commodity Insights还将印度及印尼两国视为全球煤炭需求中心，并预计其煤炭需求将成倍增长，是澳大利亚当前煤炭出口量的两倍。
报告称，由于远离印度国内生产中心的燃煤电厂需求十分旺盛，印度本土煤炭产量将无法满足其快速增长需求，因此，印度预计也会增加煤炭进口量。花旗集团分析师给出了具体预测数据：印度在今年下半年将进口8260万吨煤炭，相比上半年将增长约2000万吨。值得一提的是，此前，由于印度煤炭供应短缺及燃煤电力的需求上升，印度政府已要求公用事业单位尽快着手煤炭进口工作。
