近期，海内动力煤市场主体稳固，需求转淡下主产区下调煤价的煤矿增多，陕西地域除魏墙煤业等零散上调5-10元/吨外，金鸡滩、阴湾、张家峁等多家煤矿近期煤价都有5-20元/吨左右的下调，内蒙地域则涨跌互现，总体市场开始显现弱势，不稳固因素仍存。
当前五月下旬，卑鄙电厂库存已到达高位，但日耗增长速率显着不及预期，且电厂受长协条约的管束，仍以长协煤为主，对市场煤需求平平，卑鄙需求疲软下，主产区及多地均表现电煤销量不佳，部门有降落趋势，尤其主产区部门煤价偏高，有肯定下行。但当前月尾，陕西地域煤矿部门煤管票再次紧急，双山及神树畔等煤矿已经停息贩卖，同时仍有多处煤矿尚未复产，资源仍不宽松的环境下，预计煤价虽有下行，但下行空间较为有限。
口岸市场方面，累积库存量较大，高本钱低报价下商业商出货意愿较低，现实成交较为有限，据悉仅部门高硫煤商业商相对积极。口岸煤价当前CV5500在615-630元/吨，CV5000在510-530元/吨左右，仍旧相对稳固，偶有小幅下行。
中宇资讯以为，当前动力煤市场淡季影响有所表现，虽下全面国气温上升显着，但凭据上月数据来看，火电增速降落，水风电等新能源替换作用加强，南边降雨增多下，预计日耗提拔也不会太大，短期需求仍偏弱，而主产区煤价偏高预计部门代价还将有肯定下行，但供给端偏紧支持下下行空间有限，预计在迎峰度夏前的这段时间里，市场供需两弱，局部下调后临时弱稳运行，将来后期迎峰度夏、70周年等运动或将再度收紧供给，推涨煤价。
同时近期物流运输方面资讯较多，除公转铁政策继承推进铁路运输茂盛外，前几日呼铁局运费降落，对改进口岸市场的代价倒挂能有肯定积极作用，但部门产地煤价却也因此随之升高。同时国投曹妃甸港也为积极相应铁路运费调解政策，表现决定对口岸作业包干费举行优惠。亲身2019年5月22日零时起，口岸作业包干费调解至16.5元/吨，口岸作业包干费根据同一对外公示的收费尺度实行。详细还需继承存眷。
（文章泉源：中宇资讯）
