上半年海内乙二醇市场一起向下，市场看跌感情主导，上半年海内乙二醇均价4762元/吨，较客岁同期客岁大幅降落2809元/吨，降幅37.1%，年内高点为3月份小幅反弹趋势下的5400元/吨，低点为5月下旬4210元/吨。
外围宏观层面的利空打击叠加供给面压力及后续新增产能的会合投产引发的供给过剩预期而导致的信心不敷，乙二醇被赋予自然空头属性，在漫长跌势及深度跌幅影响下乙二醇开工率连续降落，上半年海内乙二醇总体均匀开工率在75%，产量397.7万吨较客岁同期增长95.39万吨，增幅31.55%，此中煤制乙二醇上半年代均开工率在69.2%，产量151.2万吨，月均产量25.2万吨。
而亲身年初以来连续攀升的口岸库存亦对乙二醇市场形成下行压力，亲身年初以来口岸库存不停累积，至4月中旬攀升至140万吨之上的汗青峰值，导致华东口岸罐区告急，随后因乙二醇代价疲弱，海内外装置的降负停车渐渐增长，口岸货源增补淘汰，罐区库存渐渐降落，停止6月尾华东口岸库存降落至125万吨，已到达3月份以来的相对低位。
停止6月尾卑鄙聚酯统计产能在5600万吨，上半年聚酯产量2414万吨，共计斲丧乙二醇808.73万吨，聚酯月均负荷达88%，均匀产销101%，固然外围情况对终端需求有所打击，但团体需求面体现相对精良，但思量到2019年环球和中国经济增长放缓的预期，团体聚酯需求增长预计将低于2018年。
大部门新产能预计将在2019年下半年投产，预期新装置在下半年投产后告竣稳固运行前，对市场现实货源投放打击有限，现在受乙二醇代价疲弱影响部门煤制乙二醇项目已有延期，2019年现实产能投放或将低于年初预期，后续不确定因素下仍将拖累市场氛围，克制卑鄙需求体现，多数聚酯装置预计将在2019年下半年投产，现实投产进度亦或受到影响。
（文章泉源：中宇资讯）
