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尿素的物流仓储与价格分析

日期:2019-07-31阅读:376

  我国尿素的存储运输环境

  1。尿素商业流向

  我国尿素企业贩卖模式重要有直销、署理贩卖两种。直销方法重要针对产业用户,面向农业用户则重要接纳署理贩卖,生产企业将产物批发给商业商,商业商再举行二次贩卖给地方的经销商、农资超市和农夫等终端用户。比年来,在尿素行情日趋低迷的环境下,越来越多的生产企业开始延伸直营渠道,缩减中心商业环节,节流流畅本钱。

  从各省理论调出量阐发,2018年,山西、山东、新疆、内蒙古等主产区为重要调出地,此中山西省由于供给富足而需求量极其有限,调出量约为733万吨居海内之最;山东省产销量较大,调出量少于山西,为614万吨位居第二;新疆供需环境与山西雷同,需求较少,其调出量为287万吨,位居第三。

  从调入地来看,调入量较大的地区重要会合在东北、华中、华东以及华南部门地域。此中吉林由于有茂盛的工农业需求,调入量近170万吨,位居天下第一;江西、广东因产业需求茂盛,本地无尿素企业,调入量位居第二、第三。

  2。尿素运输方法

  总体来看,我国123家尿素生产企业中,汽车运输(下称汽运)为重要的运输方法,其所占比例约56%;铁路运输(下称火运)比例次之,约占40%;水路运输(下称水运)方法仅在南边部门企业接纳,约占4%。

  从各地区运输方法看,东北地域以铁路运输为主,占比约65%;华东、华中和西南均以汽运为主,此中,西南地域铁路运输相对困难,汽运比例高达66%;华北、西北地域汽运和火运占比力为均匀,各为50%左右;别的,华南地域由于水运发达,且间隔主产区较远,水运运费较低,因此水运占比力高。

  3。储存条件

  尿素是白色或淡色的颗粒状固体,现货中多接纳外袋为塑料编织袋、内袋为聚乙烯薄膜袋构成的双层袋或复合塑料编织袋包装(切合GB/T2440-2017固体化学肥料包装要求)。对贮存条件要求不高,一样平常要求贮存于园地平整、阴凉、透风干燥的堆栈内,重要是防雨、防晒,并防备破坏、板结。正常环境下,尿素存储半年时间不会产生板结题目。

  代价阐发

  1。代价走势及特点

  2009年之前,我国尿素代价重要以当局引导价为主,市场调治为辅。为充实发挥市场设置资源的底子性作用,促进化肥行业连续稳固康健生长,2009年1月24日,国度发改委、财务部团结下发《关于革新化肥代价形成机制的关照》,启动了化肥代价形成机制的市场化革新探索。随后几年,化肥行业的运输、税收、用电和用气方面的优惠政策相继取消,收支口税调治等非市场因素渐渐淡出。现在,海内尿素市场已完成从筹划到市场的变化,重要由供求干系确定,市场订价机制根本形成。

  尿素产物集周期性、季候性、地域性等供需抵牾于一身,兼具农业、产业观点,还与能源密切相干,其代价受质料本钱、供需布局变革、经济运行周期、国际市场变更等多重因素的影响,颠簸较频仍,2009年以来尿素代价最高到达2419元/吨(2012年5月),最低为1150元/吨(2016年8月),总颠簸幅度为52%,积年代价波幅均在20%以上。

  图为2009—2019年尿素代价颠簸图(单元:元/吨)

  2。代价市场化水平高

  尿素作为我国最紧张的化肥和氮肥品种,关乎我国农业生产、粮食宁静的大局。国度对其生长高度器重,汗青上相继出台了一系列引导和范例行业生长的政策,推动行业连续、康健生长。由于化肥是支农财产,我国化肥行业曾恒久享受运输、税收、用电和用气等方面的优惠政策,但随着市场化革新的深入,多数优惠政策渐渐取消。

  税收政策

  增值税:我国尿素行业增值税政策履历了从宽松到严酷的变革历程,重要驻足点是包管化肥供给。2001年尿素行业实验增值税先征退却的政策,对征收的税款全额退还;2002年,改为返还50%。其间几经调解,至2005年改为全额免征并连续至2014年。2015年开始,尿素行业规复征收增值税,税率为13%。2017年7月1日起,尿素增值税率下调至11%。2018年5月1日起,增值税税率下调至10%。

  我国尿素收支口税政策,尤其是出口政策,本着包管海内尿素供给量的原则,履历了从出口退增值税,到取消出口退税,到加征出口税,再到取消税的重复历程。

  淡季储备政策

  为相识决化肥常年生产、季候利用的抵牾,平抑化肥代价颠簸,2004年底开始,当局动手实行中心和地方两级的化肥淡季储备。2005年1月国度发改委、财务部订定并宣布了《化肥淡季贸易储备治理措施》;2005年11月1日,国度发改委和财务部又订定了《化肥淡季贸易储备治理措施增补划定》。承储企业以流畅企业为主,分身大型化肥生产企业。淡储化肥以尿素和磷酸二铵为主。淡储时间从当年10月份到次年3月份。总的原则是企业储备、银行贷款、当局贴息、市场运作、亲身负盈亏、台账治理、公然招标。

  运费优惠政策

  化肥产物恒久以来不停享有铁路运费优惠。2003年12月16日,国度发改委、铁道部调解铁路货运代价,但对化肥铁路运价仍实行原优惠政策,以包管化肥行业生长。比年来,随着化肥行业产能扩张,产能过剩局面突出,亲身2009年至今履历了五次运费调解,与其他平凡货运相比,固然化肥运输仍享有肯定的优惠,但化肥运费涨幅均凌驾平凡货运运费,运费优惠幅度收窄。

  电价优惠政策

  为包管化肥企业生产,恒久以来,我国对生产本领在30万吨以下的氮肥、磷肥、钾肥、复合肥料生产企业实行中小化肥优惠电价,一样平常比大产业用电低0.1—0.3元/千瓦时。2003年12月国度对电价举行调解,明白不调解化肥生产用电代价,继承保存原来的优惠电价政策。但随着化肥行业渐渐生长成熟,产能过剩抵牾凸显,2008年6月、2009年11月国度两次上调贩卖电价,中小化肥用电代价同步上涨。2015年,各省化肥企业电价优惠幅度显着低落。2016年4月20日起各地全部取消电价优惠。2017年整年均为高电价,年均匀电价同比上涨3%左右,氮肥生产本钱增长。

  

(文章泉源:期货日报)